Hola a todos, os pido disculpas porque llevo un tiempo sin escribir. Me gustaría crear artículos con una regularidad de un mes como mucho, pero por circunstancias, esta vez me he retrasado un poco mucho jeje. Comenzamos.

En el artículo de hoy os voy a explicar que datos son necesarios y que parámetros tenemos que tener en cuenta para realizar un cálculo correcto de la capacidad de la batería que necesitamos.

Para empezar tenemos que tener claro, que tipo de batería se adapta mejor a nuestra instalación o cual queremos utilizar. Seguro que a la mayoría le gustaría montar una batería de Litio, pero como la economía muchas veces no lo permite, hay que elegir otras buenas alternativas, como pueden ser el AGM o GEL. Por lo que voy a enseñaros a calcular la capacidad de estos tres tipos de batería, que son los más comunes en furgos camper, autocaravanas y embarcaciones.

Primero hay que tener claro el concepto, de que la batería es un consumible, y de que la vida útil de las batería está limitada por sus ciclos de carga. En baterías de AGM y GEL los ciclos de carga tienen una relación con la profundidad de las descargas que le hacemos a la batería. Os dejo una gráfica de los datos de la batería de GEL Eleksol de 250Ah, donde lo vais a entender mucho mejor.

Según estos datos, mi recomendación es que, con el fin de aumentar la vida útil en baterías de AGM o GEL, sería recomendable no hacer descargas de más del 50% de la capacidad de la batería. Esto no quiere decir que un día que lo necesitemos, podamos descargar un poco más la batería, pero no hacerlo de forma habitual.

Teniendo en cuenta este factor importante, deducimos que la capacidad de la batería la vamos a calcular en base a este 50% de descarga.

Para que quede bien claro como calcular la capacidad de la batería vamos a hacer un ejemplo real y lo vamos a separar en pasos:

• Paso 1: Tenemos que pensar los electrodomésticos que queremos tener en la furgoneta, siempre que hablo con clientes o con personas que me piden su recomendación, explico lo mismo, una furgoneta camper no es una casa, hay ciertos consumos como pueden ser las resistencias eléctricas (vitrocerámica, horno eléctrico, termo eléctrico…) que nos son compatibles al uso con baterías, ya que tienen los consumos muy elevados. Hay que intentar que todos los electrodomésticos que vayamos a poner en la furgo, ya sean de 12V, 24V o 230V sean de bajo consumo Clase A+, A++ o incluso A+++, incluyendo la iluminación, mejor en Led. Si seguimos este consejo, vamos a tener mucho ganado.
• Paso 2: Ya sabemos los electrodomésticos que queremos instalar en nuestra furgo, hacemos una lista con los consumos de cada uno y las horas estimadas de funcionamiento, aquí siempre hay que ponerse en condiciones de consumo un poco más elevadas de las habituales, para evitar sorpresas desagradables.

Para saber la potencia (W/hora) de un equipo multiplicamos los amperios por el voltaje al que trabaja, ejemplo: LED, 0.25A x 12V= 3W hora

Si queremos conocer el consumo en amperios de un equipo hacemos lo inverso, dividimos los W por el Voltaje de trabajo, ejemplo. Batidora, 600W / 230V=2,6Ah

Para saber los Ah consumidos en un día multiplicamos el número de equipos por el consumo en Amperios de cada equipo por las horas de funcionamiento de este equipo, ejemplo: LED, 0,25A x 6 unidades x 4 horas de funcionamiento= 6Ah diarios consumidos con los LED.

• Paso 3: Una vez que tengamos todos los Ah diarios consumidos en 12V, sumamos todos los valores para conocer el consumo total diario de nuestra instalación. En nuestra simulación nos salen 86Ah diarios consumidos.
• Paso 4: Tenemos que pensar cuanto tiempo de autonomía queremos tener, sin que sea necesario hacer ninguna carga de la batería, esto significa sin arrancar el motor de la furgoneta, o sin tener aporte solar. En nuestro caso es una furgoneta que se va a usar para fines de semana, así que, voy a a poner 2 días de autonomía. Multiplicamos los 86Ah x 2 días= 172Ah
• Paso 5: Ya tenemos el valor que necesitamos para calcular la capacidad de la batería, ahora nos toca volver al principio de la explicación en donde hablábamos de los ciclos de carga y descarga de la batería. Como queremos intentar no descargar la batería por debajo del 50%, tendríamos que multiplicar el consumo con los dos días de autonomía por dos. 172Ah x 2 para evitar descargas de más del 50%= 344Ah
• Paso 6: por último hay que tener en cuenta unas leves pérdidas de energía por cableado, por temperaturas… de un 15%. por lo que multiplicamos 344Ah x 1,15= 395,60Ah ESTA ES LA CAPACIDAD QUE TENDRÍA QUE TENER NUESTRA BATERÍA. Con los parámetros que necesitamos.

Tenemos que tener en cuenta otros muchos factores, aparte del cálculo que hemos hecho de la batería. Por ejemplo, si ponemos una placa solar, podemos reducir bastante el tamaño de la batería, ya que con lo que nos aporta en horas de luz, podremos cubrir muchos de los consumos que tenemos en la furgo sin que sea necesario descargar la batería. También tenemos que tener en cuenta nuestros hábitos de viaje, porque si nos movemos mucho, y permanecemos poco tiempo parados, vamos a estar aportando carga a la batería. Si disponemos de un punto de carga externo, el factor batería ya queda a un lado porque todos los consumos los estaremos cubriendo con la energía que nos aporta la red eléctrica.

Otro dato a tener en cuenta a la hora de calcular una batería, es la capacidad del alternador, ya que no es conveniente, poner una batería excesivamente grande con un alternador pequeño, o muy antiguo, porque la batería puede que no se cargue de manera correcta e incluso se puede dañar, pero este es otro tema del que ya hablamos en una entrada del blog, os dejo el enlace.

Por último, si quisiéramos poner en nuestra furgo una batería de Litio, seguiríamos los mismos pasos que con las baterías de GEL y AGM hasta el paso 5. Aquí en vez de multiplicar por dos para que la batería no se descargue más del 50%, multiplicamos por 1,20, ya que en el caso del litio no nos interesa descargar la batería más del 80% de su capacidad, ya que por ejemplo una batería de litio Superpack de Victron Energy, tiene más de 2500 ciclos de carga y descarga, haciendo descargas del 80% de su capacidad.

Espero que os haya gustado la explicación de cómo calcular la capacidad de la batería auxiliar, si os surgen dudas, contactar conmigo, o con vuestro taller de confianza.

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Un abrazo.